El motor és el component principal del transport modern. La seva complexitat i precisió determinen el rendiment i l'eficiència del vehicle. Aquest article introduirà en detall els components principals del motor i les seves funcions.
1. Cilindre
El cilindre és la unitat bàsica del motor. Normalment, un motor consta de múltiples cilindres. Hi ha un pistó dins del cilindre, que es desplaça cap amunt i avall al cilindre i empeny el pistó a través de la pressió generada per l’aire cremat i la barreja de combustible, generant així potència.
2. Pistó
El pistó es troba dins del cilindre. La seva funció principal és suportar la força d’impacte del gas a alta temperatura i d’alta pressió durant el procés de combustió i transmetre aquesta força a la barra de connexió. El moviment amunt i avall del pistó constitueix el cicle de treball del motor.
3. Barra de connexió
La barra de connexió connecta el pistó i el cigonyal, convertint el moviment lineal del pistó en el moviment de rotació del cigonyal. El disseny de la vareta de connexió ha de ser molt fort per suportar una gran pressió i impacte.
4. Crankhaft
El cigonyal és un dels components importants del motor. Converteix el moviment lineal transmès per la barra de connexió en moviment de rotació, conduint així el sistema de transmissió del vehicle. El moviment de rotació del cigonyal es transmet a les rodes, fent que el vehicle avanci.
5. engranatge de vàlvules
L’engranatge de la vàlvula s’encarrega de controlar els processos d’entrada i d’escapament al cilindre. Inclou la vàlvula d’entrada i la vàlvula d’escapament. La vàlvula d’entrada s’obre durant la traça d’entrada per permetre que l’aire i la barreja de combustible entrin al cilindre; La vàlvula d’escapament s’obre durant el cop d’escapament per esgotar el gas d’escapament després de la combustió.
6. Sistema de subministrament de combustible
El sistema de subministrament de combustible és responsable de lliurar combustible al cilindre. Inclou la bomba de combustible, el filtre de combustible i l’injector de combustible. La bomba de combustible proporciona combustible des del dipòsit de combustible al motor, els filtres de combustible filtra les impureses i l’injector de combustible ruixa el combustible al cilindre i s’encén després de barrejar -se amb l’aire.
7. Sistema d’encesa
El sistema d’encesa s’encarrega d’encendre l’aire i la barreja de combustible al cilindre. Inclou la bugia i la bobina d’encesa. La bugia genera una espurna elèctrica en el moment adequat per encendre la barreja, generant així energia.
8. Sistema de refrigeració
El sistema de refrigeració és responsable de mantenir el motor en el rang de temperatura adequat. Inclou el radiador, la bomba d’aigua i el ventilador. El radiador s’absorbeix i dissipa la calor pel refrigerant, la bomba d’aigua circula el refrigerant a diverses parts del motor i el ventilador ajuda el radiador a dissipar la calor més ràpidament.
9. Sistema de lubricació
El sistema de lubricació és responsable de reduir la fricció entre les diverses parts dins del motor i protegir el motor del desgast. Inclou la bomba d’oli, el filtre d’oli i els passatges d’oli. La bomba d’oli lliura l’oli a diverses parts del motor, el filtre d’oli filtra les impureses i el gasoducte proporciona l’oli a les parts que necessiten lubricació.
Conclusió
Les diverses parts del motor treballen conjuntament per completar el procés de conversió d’energia. Comprendre aquestes parts principals i les seves funcions ens ajudarà a comprendre millor el principi de treball del motor, per tal de mantenir i tenir cura dels nostres vehicles. Tant si es tracta d’una conducció diària com de curses professionals, el rendiment del motor afecta directament el rendiment i l’experiència de conducció del vehicle. Per tant, és molt important que cada propietari del cotxe domini els coneixements bàsics del motor.
